Maandag nauwelijks treinen in Noord-Holland door staking, gevolgen voor heel het land

Maandag rijden als gevolg van een staking van de vakbonden in het grootste deel van Noord-Holland nauwelijks treinen. Dat meldt de NS zondag. Doordat het Noord-Hollandse treinnet nauw is verweven met dat van andere delen van Nederland, kunnen volgens de spoorwegvervoerder reizigers in heel het land vertraging oplopen.

De NS kondigt aan geen bussen ter vervanging in te zetten. De vervoerder adviseert reizigers in Noord-Holland alternatief vervoer te vinden of hun reis uit te stellen. Treinen rijden wel van en naar stations nabij de grens van Noord-Holland (station Voorhout, Almere Oostvaarders, Amsterdam Bijlmer ArenA en Utrecht Centraal). Luchthaven Schiphol blijft voor „noodzakelijke reizen” bereikbaar via „beperkt treinverkeer” vanaf Utrecht Centraal, aldus de NS. Wie op een andere manier naar de luchthaven kan komen, wordt aangeraden dat te doen.

Ook het internationale treinverkeer wordt getroffen door de staking. Zo rijdt de intercity tussen Brussel en Amsterdam niet verder dan Rotterdam en vertrekt hij minder vaak dan normaal. De Thalys en Eurostar rijden maandag helemaal niet.

Lees ook dit artikel: De regionale stakingen van NS-personeel zullen hoe dan ook landelijk gevolgen hebben

‘Estafettestaking’

De staking, die de hele dag duurt, betekent de derde actiedag van de ‘estafettestaking’ van vakbonden FNV Spoor, CNV en VVMC. De vakbonden onderhandelen sinds april met de NS over een nieuwe cao, met het streven om uiterlijk eind juni tot een akkoord te komen. Nu die deadline ruimschoots is gepasseerd en de onderhandelingen niets hebben opgeleverd, legt een groot deel van het NS-personeel het werk in delen neer gedurende een week.

Zo werd afgelopen woensdag en vrijdag het treinverkeer in Noord-Nederland en Zuid-Holland stilgelegd en volgen, na de Noord-Hollandse staking op maandag, dinsdag Midden-Nederland en Oost- en Zuid-Nederland op woensdag. Met name de staking in Midden-Nederland kan verregaande gevolgen hebben voor al het treinverkeer, omdat die ook het belangrijkste treinknooppunt van het land treft: Utrecht Centraal.